SL1047A Scienlab 车桩一致性测试系统 – 大功率系列
技术资料
Scienlab Charging Discovery 系统 - 大功率系列 | EV 和 EVSE 测试
- SL1047A
- SL1048A Scienlab 散热单元
- SL1051A Scienlab 液冷充电适配器
解决方案概述
是德科技的 Scienlab Charging Discovery 系统——大功率系列（HP CDS）是一个模块化解决方案，可以对高达 900 kW 的电动汽车（EV）和电动汽车供电设备（EVSE）大功率充电接口进行一致性和互操作性测试。得益于其模块化设计，HP CDS 可以按照客户的特定需求进行配置，用于测试和验证电动汽车和充电基础设施的充电接口。我们的解决方案分为两种型号，分别能够测试高达 1500 V DC 或 1000 V DC 的电压。您也可以随时购买选件，从 1000 V DC 升级到 1500 V DC。Scienlab Charging Discovery 系统的三个主要使用场景：
- 使用场景 1a：使用散热单元（包括液冷充电适配器）的 EV 测试
- HP CDS 可充当通用、可配置的充电基础设施（如直流充电站或交流壁挂式充电桩）。与配有可互换液冷充电适配器的独立散热单元结合使用，可仿真高达 600 A DC 的大功率充电基础设施。它既可以用于对各种 EV 的充电接口进行功能测试，也可以进行安全性、互操作性、一致性和耐久性测试。
- 使用场景 1b：未使用散热单元的 EV 测试
- HP CDS 在这种情况下也用作可配置的充电基础设施（如直流充电站或交流壁挂式充电桩）。未使用散热单元而使用了非冷却型充电适配器的 EV 测试适合用于测试高达 350 A 的电流（供应商提供的技术指标中的最大电流）。它既可以用于对各种电动汽车的充电接口进行功能测试，也可用于安全性、互操作性、一致性和耐久性等测试。
- 使用场景 2：EVSE 测试
- 在这个使用场景中，HP CDS 可对 EV 充电接口进行通用、可配置的仿真。同样，它也可以对各种 EVSE 产品进行功能、
- 使用场景 3a：使用了散热单元（包括液冷充电适配器）的 Man-in-the-middle 测试
- 这个使用场景与上面的使用场景相同，使用了单独的散热单元，从而能够同时使用大功率 EVSE 和 EV。
- 使用场景 3b：未使用散热单元的 Man-in-the-middle 测试
- 在第三个使用场景中，HP CDS 位于两个真实器件之间，用来捕获 EVSE 和 EV 之间的所有电信号和数字通信信号。用户可以发现和跟踪潜在的互操作性问题。
Charging Discovery 系统——大功率系列的模块化结构
图 1 展示了用于大功率充电的 Charging Discovery 系统的模块化结构。本技术资料对红框中的元器件做出了说明。其他技术资料会对深灰色框中的元器件做出说明，也阐明了测试系统的可扩展性。
配置示例
订购 HP CDS 硬件时要考虑预期的使用场景和测试范围。对于某些应用，例如测试充电功率最大为 300 kW 的 EV 或 EVSE 时，只订购 HP CDS 就已足够。如果要在大功率充电条件下进行 EV 测试，除了 HP CDS 之外还需要订购散热单元和液冷充电适配器，以支持高达 900 kW 的充电功率。
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