实现C-V2X 一致性
白皮书
2020 年，尽管新冠肺炎疫情 (Covid-19 pandemic) 肆虐全球，但全球互联汽车市场仍然达到了 540 亿美元的规模。根据汽车行业的预测，到 2025 年，这一数字将增至1660 亿美元。汽车制造商、智能交通系统 (ITS) 设备的创新者以及负责部署基础设施的人必须与认证测试专家合作。跨越各行业领域的通信共享可确保为上市的技术提供互操作性，满足 5G 和 C-V2X 不断演进的标准要求。
全球对蜂窝车联网 (C-V2X) 通信技术的认可将会把自动驾驶从人类共同的愿景变为大众市场的现实。C-V2X 使用第 3 方合作伙伴项目 (3GPP) 标准进行4G 和 5G 移动蜂窝连接，并在 5.9 GHz 频段运行。在大多数国家，这是官方指定的智能交通系统 (ITS) 频段。
这种全球协调正在为汽车制造商和基础设施专家创建安全、互联和统一的驾驶生态系统铺平道路，此生态系统可在不同地区快速扩展且极具成本效益。由于区域性的 ITS 标准不断发展，同时对 5G 的监管要求也在不断变化，因此 C-V2X认证也在不断变化之中。制造商必须适应未来的技术迭代和立法方面的变化，才能在快速扩张的市场中保持竞争力。
这种全球协调正在为汽车制造商和基础设施专家创建安全、互联和统一的驾驶生态系统铺平道路，此生态系统可在不同地区快速扩展且极具成本效益。由于区域性的 ITS 标准不断发展，同时对 5G 的监管要求也在不断变化，因此 C-V2X认证也在不断变化之中。制造商必须适应未来的技术迭代和立法方面的变化，才能在快速扩张的市场中保持竞争力。
C-V2X 技术的优势
C-V2X 使用经 3GPP 标准化的 4G 或 5G 移动连通性，从一辆车向其辐射范围内的其他车辆、行人或其他固定物体发送和接收信号。该技术通过整合车对车 (V2V)、车对基础设施 (V2I)、车对行人 (V2P)、车对网络 (V2N) 和车到云，为汽车制造商提供完整的通信套件。采用 3GPP 第 14 版的 C-V2X 在一种技术中提供了两种传输模式（模式 3 和模式 4），可涵盖广泛的用例。由于该技术可以独立于蜂窝网络（PC5 侧链路用于直接通信，例如 V2V、V2I）工作，因此可在在专用的 ITS 5.9 GHz 频谱中提供低时延、增强的通信范围和可靠性。它还使用传统移动宽带许可频谱中的 UTMS 空中接口 (Uu) 提供车对网络 (V2N) 通信。
产业联盟
面对不断变化的市场，公司必须不断推出新的产品和服务，以满足消费者不断变化的需求。借助在大多数国家都适用的共同标准，今天的全球市场提供了成熟的制造系统。汽车制造商将从这种规模经济中受益——为全球受众应用一种技术或生产一种车型，而不是为较小的区域市场推出众多不同的车型。规模经济最终将使互联汽车的价格对于最终用户更实惠，并随着需求的增加更快地部署。
本白皮书探讨了 C-V2X 的重要性，以及在所需 标准不断发展时如何进行 5G 认证。下载本白皮书“实现 C-V2X一致性”，和我们一同探讨 C-V2X的重要性以及如何在不断发展的 5G 测试要求和法规的情况下保持领先于 C-V2X 认证。是德科技致力于与最新的 3GPP 标准保持一致，确保客户可以根据最新协议和未来的 5G NR-V2X版本满怀信心地测试他们的设备。
请下载此文档以了解更多信息。